Tentang Harga Gas dan Lainnya.

Penasihat keuangan menyarankan penghemat bbm mobil bahwa bagian yang bertanggung jawab dengan uang kita melibatkan menciptakan anggaran bulanan yang realistis, dan kemudian, berpegang teguh pada mereka. Jadi, kami akan membuat anggaran kami … biasanya dimulai dengan hal-hal seperti sewa / hipotek, panas, hidro, belanjaan, internet, telepon, pakaian, dll, dll … dan pada titik tertentu kami tiba di “Biaya Transportasi”. Ini adalah biaya yang sangat sulit untuk dianggarkan … bukan karena harga asuransi berubah, bukan karena pembayaran mobil kita berubah, tetapi karena harga emas cair yang kita masukkan ke dalam tangki bensin kita dapat berubah secara dramatis dalam waktu yang sangat singkat. waktu!

Semakin banyak keluarga Anda bergantung pada kendaraan / kendaraannya, semakin besar kemungkinan fluktuasi dalam porsi anggaran Anda ini. Sekarang, ada beberapa cara untuk mengendalikan biaya ini hingga tarif tetap absolut … misalnya, Anda dapat tinggal di daerah perkotaan di mana Anda dapat membeli tiket bus bulanan, kereta bawah tanah, atau mobil jalanan. Biaya-biaya ini biasanya naik hanya sedikit setiap tahun, dan biasanya tidak lebih dari 2% per tahun. Tapi, bagaimana jika Anda tinggal di pinggiran kota, atau di pedesaan? Bagaimana jika perjalanan harian Anda ke dan dari tempat kerja adalah 100, 200, atau 300 km sehari? Untuk orang-orang ini, ayunan dalam biaya bensin dapat sangat berbahaya untuk anggaran bulanan mereka! Tidak ada yang bisa diprediksi tentang harga bensin, selain untuk memprediksi bahwa kemungkinan besar Anda akan melihat perubahan harga yang tak terduga. Untuk keluarga menempatkan 500 hingga 1000 km seminggu di kendaraan mereka, 10% ayunan dalam harga bensin dapat berakibat serius terhadap anggaran. Untuk menempatkan ini ke dalam perspektif, katakanlah Anda adalah keluarga 4 dengan dua kendaraan. Anda masing-masing berkendara ke kota untuk bekerja setiap hari dan Anda masing-masing menempuh sekitar 120 km perjalanan pulang pergi untuk bekerja dan kembali. Setiap kendaraan mengemudi sekitar 600 km per minggu.

Sekarang, katakanlah rata-rata penghemat bbm solar kendaraan mendapat sekitar 600 km per tangki bensin, dan tangki di kendaraan tersebut biasanya sekitar 65 liter. Jadi, dengan harga saat ini $ 1,20 / liter, itu akan menghabiskan biaya keluarga Anda sekitar $ 156,00 per minggu dalam bensin untuk mengoperasikan dua kendaraan Anda HANYA untuk pergi bekerja dan kembali untuk seminggu. Sekarang, jangan lupa bahwa ketika Anda tidak sedang bekerja, Anda masih mungkin untuk menempatkan km pada kendaraan Anda melakukan hal-hal sehari-hari seperti belanjaan, makan di luar, menonton film, mengantar anak-anak ke mal, latihan olah raga, dll. Saya pikir akan adil untuk mengasumsikan bahwa di antara dua kendaraan, Anda mungkin akan melalui setidaknya satu lagi tangki gas (1/2 tangki per mobil), menambahkan tambahan $ 78,00 per minggu bahan bakar ke anggaran Anda. Jadi, total Anda menggunakan sekitar $ 234 / minggu dalam gas, dan jika Anda menganggarkan jumlah ini menjadi angka bulanan, Anda akan melihat sekitar $ 1002 / bulan dalam biaya bensin! TAPI, apa yang akan terjadi jika harga bensin melonjak 10%, atau sekitar 12 sen per liter? Bukan hal yang tidak biasa melihat lompatan seperti ini … pikirkan tentang itu … Saya biasanya melihat pada minggu ke minggu dasar harga bensin pada hari Selasa mungkin $ 1,21 per liter, tetapi pada hari Rabu pagi itu telah melompat ke $ 1,29 per liter! Ok, jadi sekarang bensinnya $ 1,32 per liter – bagaimana ini akan memengaruhi anggaran  Anda? Nah, sekarang akan dikenakan biaya sekitar $ 257,00 per minggu, atau sekitar $ 1101 per bulan! Itu perbedaan hampir $ 100 / bulan yang tidak Anda anggarkan, dan terus terang, $ 100 adalah angka jual penghemat bbm yang cukup signifikan! Untuk $ 100, Anda dapat mengajak keluarga ke bioskop dengan semua camilan, atau makan malam yang menyenangkan, atau membeli sepasang sepatu atletik baru atau sepasang jeans yang bagus … atau, jika Anda benar-benar bijak, mungkin meletakkan itu menjadi RESP atau penghemat bbm sarana investasi lain yang akan membantu pendidikan anak-anak Anda atau mungkin dana pensiun Anda! Either way, itu sejumlah besar uang yang tidak selalu mudah diserap ke rata-rata keluarga anggaran bulanan.

Jadi bagaimana dengan perusahaan Bensin itu? Apakah mereka menetapkan harga yang adil di penghemat bbm  pompa, atau apakah mereka mencungkil konsumen di setiap kesempatan yang mereka dapatkan? Mengapa kita tidak melihat beberapa statistik, dan Anda memutuskan apakah perusahaan Bensin harus dipercaya untuk menetapkan harga pada produk yang harus diperlakukan mirip dengan cara penghemat bbm pemerintah mengatur layanan penting … pada dasarnya menyatakan bahwa layanan tersebut harus tidak terganggu karena alasan apa pun karena sangat pentingnya layanan tersebut bagi penghemat bbm masyarakat (yaitu, pekerja perawatan kesehatan, transportasi umum, penerbangan, dll.). Kasus yang kuat dapat dibuat menunjukkan pentingnya bensin bagi masyarakat, dan pentingnya pasokan penghemat bbm yang berkelanjutan dan terjangkau. Jadi, apakah perusahaan perminyakan bertindak dengan integritas dan menetapkan harga dengan cara yang adil? Atau apakah mereka hanya terus mendorong batas untuk memaksimalkan keuntungan? Pada titik ini, saya dapat mengajukan pertanyaan “Mengapa harga bensin selalu melonjak secara signifikan sebelum akhir pekan yang panjang?”. Mengapa harga bensin naik selama musim panas ketika secara historis harga minyak paling tinggi selama musim dingin? Ini adalah pertanyaan yang valid dan menimbulkan pertanyaan penghemat bbm

integritas perusahaan bensin. Tapi yang lebih menarik, saya ingin tahu mengapa selama 4 tahun terakhir, harga bensin telah berubah dengan harga minyak?

Empat tahun yang lalu, tepat sebelum patung besar tahun 2008, harga satu penghemat bbm barel minyak berlari di level tertinggi sepanjang waktu lebih dari $ 146,00 USD / barel. Pada saat itu, harga rata-rata bensin di Kanada berjalan sekitar $ 1,32 / liter. Satu tahun kemudian, minyak telah jatuh ke sekitar $ 43 USD / barrel (penurunan 70% dari tahun sebelumnya), tetapi bensin hanya turun menjadi sekitar $ 1.02 per liter (mewakili setetes hanya 23%)! Mengapa ada perbedaan besar antara dua harga? Lebih lanjut, mengapa pada periode 1983 hingga 2004 harga perdagangan minyak di bawah $ 35 per barel – hamparan 21 tahun, tetapi dalam 8 tahun terakhir, harga satu barel minyak telah melonjak ke perdagangan secara konsisten. pada atau di atas $ 100 / barel?

Apakah perusahaan minyak tidak menghasilkan cukup uang selama 21 tahun 1983 hingga 2004 dan dengan demikian memutuskan bahwa mereka perlu menaikkan harga 4 kali lipat? Apakah kenaikan harga diperlukan untuk kelangsungan industri minyak, atau apakah ini merupakan kasus sederhana dari keserakahan dan keuntungan perusahaan? Perusahaan-perusahaan minyak dan perusahaan-perusahaan bensin dengan cepat menunjuk Wall Street untuk menyalahkan mereka yang berdagang di masa depan untuk harga minyak yang bergejolak, tetapi pada akhirnya, minyak – seperti produk lain di pasar dipengaruhi oleh hukum ekonomi penawaran dan permintaan yang sederhana. Jika permintaan melampaui pasokan, harga naik … jika permintaan terlambat pasokan, harga turun … dan perusahaan-perusahaan penghasil minyak telah menggunakan teori ekonomi ini untuk sangat meningkatkan nilai produk mereka! Negara-negara penghasil minyak yang membentuk OPEC (Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak), bertanggung jawab atas sekitar 60% ekspor minyak internasional, dan mereka memutuskan berapa banyak atau sedikit minyak yang dihasilkan pada waktu tertentu … pada dasarnya mengendalikan harga bensin dengan mencoba mengontrol pasokan dan permintaan. Daripada negara-negara memproduksi dan menyediakan minyak sebanyak yang mereka inginkan, mereka diberitahu oleh OPEC

berapa banyak barel penghemat bbm  minyak per hari yang dapat mereka hasilkan

dan oleh karena itu, mereka mengontrol berapa banyak minyak yang tersedia untuk pasar … pada dasarnya membatasi pasokan di memesan untuk mengendalikan harga. Ini mungkin skema penetapan harga terbesar di dunia! Seberapa baik perusahaan minyak lakukan? Nah, pada tahun 2001, perusahaan-perusahaan BIG 5 Oil (BP, Chevron, ConocoPhillips, ExxonMobil, dan Royal Dutch Shell) menghasilkan laba gabungan lebih dari $ 40 MILIAR! Itu untung! Setelah semua pengeluaran mereka telah dibayarkan! Namun, maju cepat hanya 10 tahun hingga 2011, dan keuntungan gabungan dari perusahaan Minyak BIG 5 yang sama telah melonjak menjadi hampir $ 140 MILIAR! Sementara itu, keluarga biasa telah berjuang melalui 4 tahun terakhir dari resesi, dipaksa untuk membayar biaya yang semakin meningkat di pompa! Bukan karena mereka memang mampu, tetapi karena mereka tidak mampu melakukannya. Sementara banyak karyawan telah menerima rekor kenaikan rendah karena perusahaan-perusahaan berjuang melalui resesi, biaya bensin terus meningkat, dan perusahaan-perusahaan minyak tidak menunjukkan tanda-tanda membebani pedal gas dari rekor untung!

Jadi, sekarang kita sampai pada gagasan peraturan penghemat bbm pemerintah!

Mengapa pemerintah tidak hanya mengatur harga bensin di pompa untuk membantu menstabilkan anggaran keluarga Kanada biasa yang berjuang untuk memenuhi semua kebutuhan? Apakah Anda berpikir untuk satu detik bahwa perusahaan-perusahaan bensin di Kanada hanya akan menutup toko jika pemerintah mengatur harga pada harga $ 1 per liter? Jawaban sederhananya adalah tidak! Tapi, masalah yang lebih besar di tangan adalah bahwa pemerintah tidak mau mencoba dan mengatur harga untuk fakta sederhana bahwa ketika harga bensin naik, demikian juga pendapatan pajak yang dikumpulkan pada penjualan bensin … dan pemerintah tidak akan menyerahkan sumber pendapatan yang sangat EKSTRA ini! Akun pajak gas untuk hampir 40% dari seluruh biaya bensin! Ini mewakili miliaran dolar dalam pendapatan pajak tambahan bagi pemerintah, dan dengan demikian, harga yang lebih tinggi di pompa berarti jumlah uang yang lebih besar ke dalam kas pemerintah! Jika kita melakukan matematika cepat, rata-rata orang Kanada yang menghasilkan sekitar $ 50.000 per tahun akan membayar sekitar $ 12.000 per tahun dalam pajak penghasilan. Sekarang, jika rata-rata orang Kanada menghabiskan $ 5000 per tahun untuk bensin, $ 2.000 dari jumlah itu dibayarkan kepada pemerintah dalam bentuk pajak bensin. Dengan sekitar 10.000.000 pengemudi di jalan, itu menunjukkan pendapatan pajak tambahan … tunggu … $ 20.000.000.000! Ya, Anda membaca bahwa … $ 20 Miliar dolar dalam pendapatan, atau sekitar $ 665 per tahun dari setiap pria, wanita dan anak yang tinggal di Kanada hari ini – apakah mereka mengemudi atau tidak!

Setelah meninjau angka-angka,

saya tidak optimis tentang fluktuasi yang sedang berlangsung dalam anggaran bulanan saya, atau kemungkinan peraturan pemerintah ..penghemat bbm . mungkin satu-satunya hal yang logis untuk dilakukan adalah menyirami banyak uang ke dalam saham perusahaan Minyak Besar sehingga

bahwa saya bisa mendapatkan sebagian kecil dari keuntungan! Setidaknya kemudian saya dapat menikmati pertumbuhan dalam portofolio investasi saya sementara pengeluaran bulanan saya terus meningkat sebagai akibat dari keserakahan perusahaan! Apakah ini berarti saya menentang perusahaan yang menghasilkan laba yang bagus? penghemat bbm  Benar-benar tidak! Keuntungan menciptakan pekerjaan, keuntungan menciptakan pertumbuhan … tetapi ketika datang ke Big Oil, mereka sepenuhnya mengendalikan harga pasar … menghilangkan persaingan yang adil, menghilangkan penawaran dan permintaan yang sebenarnya … dan karena itu, mereka tidak membuat keuntungan konyol ini. bersaing di pasar yang terbuka dan adil. Sebaliknya, mereka beroperasi dengan setumpuk tumpukan setara dengan dealer Black Jack yang selalu melompat 21 … sementara yang lain duduk di meja dan hanya mengulang “Hit Me”, “Hit Me” … sampai kita bangkrut !